带液力缓速器,重汽顶配C7H亮相长春车展
2014-07-14 15:24:10 点击：
为期十天的中国长春国际汽车博览会会展如期举行，虽然时不时的下着雷阵雨，但在室外的商用车展区上，中国重汽顶配C7H 6x4牵引车以高大帅气的英姿吸引了参展人员的眼球。
参展的车辆共7台，包括豪瀚、T5G、C7H系列，其中顶配C7H 6x4牵引车经过暴雨的洗礼，成为最耀眼的明星。
此次参展的C7H 440 6x4牵引车配备了C7H-G高顶双卧宽体驾驶室，空间宽大。
其中，最大亮点是采用“曼”技术MC11.44-40 440马力国四发动机。
主要优点包括：蠕墨铸铁材质，高强度高稳定性保证150万公里以上不变形，高爆压及优化的喷射/燃烧系统，取得宽转速范围比油耗均很低的特性；高集成化，减少各种零部件25%降低率，换油间隔时间长，每6万公里换油一次。
与MC11发动机匹配的值ZF16档变速箱，型号是ZF16S2231T0，在变速箱后部我们能看到匹配的是ZF的液力缓速器，帮助车辆提高安全性。
在方向盘右下方可以看到ZF液力缓速器的控制拨杆，可根据实际需要选择合适制动档位。
前桥HF7盘式制动，后桥采用“曼”MCY13Q桥，速比3.36，带轮间差速锁，前后少片簧轻量化设计。
轮胎选用倍耐力315//80R22.5轮胎，进口美铝铝合金车轮，轮胎行驶稳定性提高，散热性能更好，尤其在现在的夏季行车避免轮胎爆胎等情况的发生。
参展的车辆共7台，包括豪瀚、T5G、C7H系列，其中顶配C7H 6x4牵引车经过暴雨的洗礼，成为最耀眼的明星。
此次参展的C7H 440 6x4牵引车配备了C7H-G高顶双卧宽体驾驶室，空间宽大。
其中，最大亮点是采用“曼”技术MC11.44-40 440马力国四发动机。
主要优点包括：蠕墨铸铁材质，高强度高稳定性保证150万公里以上不变形，高爆压及优化的喷射/燃烧系统，取得宽转速范围比油耗均很低的特性；高集成化，减少各种零部件25%降低率，换油间隔时间长，每6万公里换油一次。
与MC11发动机匹配的值ZF16档变速箱，型号是ZF16S2231T0，在变速箱后部我们能看到匹配的是ZF的液力缓速器，帮助车辆提高安全性。
在方向盘右下方可以看到ZF液力缓速器的控制拨杆，可根据实际需要选择合适制动档位。
前桥HF7盘式制动，后桥采用“曼”MCY13Q桥，速比3.36，带轮间差速锁，前后少片簧轻量化设计。
轮胎选用倍耐力315//80R22.5轮胎，进口美铝铝合金车轮，轮胎行驶稳定性提高，散热性能更好，尤其在现在的夏季行车避免轮胎爆胎等情况的发生。
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